LE DOSSIER La bataille des cars scolaires
400 conducteurs de bus en Occitanie. Depuis, les compagnies de transport, la Région et France Travail s’activent pour attirer de nouveaux profils.
Jeudi 29 août. Nous sommes à quatre jours de la rentrée scolaire et la Coop voyageurs 30 cherche encore une dizaine de postes de conducteurs de bus dans le Gard. « On fera la rentrée, il n’y a pas de souci, rassure alors Élisa Valette, coordinatrice RH. Les chauffeurs présents vont faire des heures supplémentaires. Les mécaniciens, les administratifs qui ont le permis transport en commun vont être sollicités ».
La coopérative est habituée à gérer la pénurie. Depuis 2020, il y avait une quarantaine de recrutements de conducteurs de bus à faire pour chaque rentrée de septembre. Elle parvenait toujours à trouver les candidats pour remettre à flot. Mais, dans l’année, de nouveaux départs ont réduit ses efforts à néant. Cette année, le turn-over a diminué.
Immersion et opération transparence
« On ne veut plus de gens qui font ce métier par dépit. Les entreprises du Gard se sont beaucoup impliquées dans le sourcing de candidats, assène Elisa Valette. On est transparent sur comment cela se passe ». En partenariat avec France Travail, les candidats sont accueillis une semaine en immersion. Ils partent avec différents conducteurs. « On ne sélectionne pas les plus positifs, sourit-elle. Ils peuvent poser toutes les questions qu’ils veulent ». On leur fait découvrir les vrais horaires « dos de chameaux ». Les conducteurs de bus scolaires sont sollicités en général de 5h30 à 10h-10h30 puis de 15h-15h30 à 19h. On ne leur cache pas que les contrats « conducteur en période scolaire » sont suspendus …
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